No podemos más que felicitar y
ratificar las palabras publicadas en el artículo de opinión titulado: ‹‹Alicante no se merece
el agravio de Fomento››,
difundido el pasado domingo, 22/07/2012, por el Presidente de la Fundación
Pro-AVE, Federico Félix Real. El interlocutor del patronato expone en su
enumeración ocho interesantes razones, incuestionables, para que el AVE llegue
a la ciudad de Alicante. Bien es cierto que su tesis ahonda en el compromiso
adquirido por Fomento: ‹‹ ¿Cómo es posible que la primera y cuarta
provincias de España no estén conectadas a la Alta Velocidad, cuando ya existen
al menos 17 ciudades con conexión? ››,
para facilitar la llegada del tren de Alta Velocidad a una ciudad como Alicante
que se nutre, principalmente, por el turismo nacional e internacional.
Esta opinión, en la que la
Plataforma Renfe está de acuerdo, viene a ratificar las múltiples
reivindicaciones de nuestro colectivo social que, desde hace más de quince
años, está reclamando a las administraciones Estatal, Autonómica y Local que
agilicen, realicen y cristalicen la urgente sutura de la gran cicatriz que
divide a la ciudad de Alicante, soterrando las vías y ejecutando el parque
central de Alicante. Este desunido que
desde la Plataforma Renfe se intenta suturar desde hace más de tres lustros con
la publicación de su manifiesto: desarrollo
de la Operación Integrada número 2) (hoy conocida como UBO/5, si no lo han
vuelto a cambiar) donde ya se reivindicaba: ‘Desaparición del entramado de vías en la ciudad y creación de
equipamientos deportivos de los que carece absolutamente la zona; Mantenimiento de la centralidad de la Estación
de Madrid; Interconexión de los
barrios colindantes con salidas directas hacia la avenida de Salamanca; Conversión de la red ferroviaria de la
Generalitat Valenciana (FGV) para enlazar con la futura Estación de Autobuses, creando un centro neurálgico de transportes tan necesario en nuestra
ciudad; Modificación del trazado de la vía férrea, eliminando su paso por
primera línea de la playa y creando la conexión del ferrocarril con el
Aeropuerto, la Universidad, la Oficina de Marcas y el I.F.A...
Estas reivindicaciones constantes
desde el lejano 1995 que pretenden cambiar el peligroso tránsito de vías actual
por un Gran Parque Central ha sido un camino largo y tratado con poca seriedad
por las administraciones que, año a año, han ido alargando el proceso e
incumpliendo los pasos acordados; y también tenemos que decir que con escaso
apoyo de las instituciones sociales de la ciudad que no han planteado con
rotundidad la importancia del proyecto o, incluso peor, ya que en algunos casos
se han venido planteando pasos por algunos sectores que a todas luces podían retrasar el
proyecto: véase algunas reivindicaciones extemporáneas de retranqueos cuando
las obras ya se estaban ejecutando o algunas polémicas sobre la importancia que
puede tener el puente rojo cuando todos los vecinos sabemos que ese puente sólo representa peligro, insalubridad y corte
de la perspectiva.
Nos alegramos del artículo del Sr.
Real y no cabe la menor duda, como se ha denunciado, que las obras de
penetración urbana están totalmente paralizadas. No podemos olvidar que el
proyecto para soterrar las vías de cercanías sigue sin realizarse y para la
Plataforma es absolutamente necesario que entren todas las vías por el canal
soterrado cuando el AVE entre en la ciudad, no podemos soslayar que el
Ayuntamiento sigua sin sacar a exposición pública el proyecto urbanístico de
superficie, no podemos esquivar la
situación económica, rescatada, que sufre la Comunidad y no podemos evitar que
nuestras llamadas a la Presidenta de la administración local sean obviadas y
dilatadas. Pero sí podemos ratificar que no estamos solos, después de conocer
la opinión publicada, porque existen otros colectivos que también sufren la
situación actual de abandono y reclaman su justa reivindicación para los trenes
de Alta Velocidad puedan llegar hasta Alicante, destino turístico por
excelencia.
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