CAMINO DEL UN PLENO MONOGRÁFICO

A tenor de la celebración del debate sobre el estado de la ciudad. Y considerando que uno de los asuntos urgentes de la ciudad turística es el soterramiento de las vías del ferrocarril en su penetración urbana. La Plataforma Renfe, convoca a los Partidos Políticos con representación municipal y, a sus portavoces en el Ayuntamiento. Así, como a la Sociedad AVANT, a la reunión que tuvo lugar el día, jueves 11 de octubre de 2012, en la Sede Vecinal de la Asociación de Vecinos Nuevos Horizontes de Ciudad de Asís.   

Contando con la asistencia de las Asociaciones que componen la Plataforma Renfe...

A.VV. Nuevos Horizontes

A.VV. La Voz de la Florida

A.VV. ALIPARK 

A.VV. San Blas..., entre otros colectivos sociales.



VISITA PREVIA A LA REUNIÓN

Asistiendo por parte del PSPV. Su Secretario de Infraestructuras, Antonio López. Por el G. M. PSPV su portavoz, Miguel Ull; acompañado del Concejal, Manuel Marín. Por el  Partido UPyD, su representante, Raúl Estrada. Por la Agrupación de EU, ni por su G. M., se hizo acto de presencia por tener que atender asuntos familiares. Por el PP, ni por su G. M., se hizo acto de presencia; y por la Sociedad Avant, se recibió llamada telefónica disculpando su asistencia.

La reunión dio comienzo a las 18:00 horas con la asistencia de los medios gráficos. Momento en que se dio comienzo al acto para dar paso al orden del día propuesto por la Plataforma Renfe: 

1.      Debate de la situación actual del soterramiento y las actuaciones urbanas asociadas…, desarrollado a lo largo de la reunión, las peticiones formuladas, fueron aceptadas por los asistentes como: Principales Peticiones…

a.      Todas las vías deben entrar por el canal soterrado en la fecha de llegada del AVE. Esta petición fue recogida en la última reunión del consejo de dirección de AVANT y debe ejecutarse con agilidad.

b.     El plan urbanístico debe estar aprobado y, a ser posible, comenzado a ejecutarse en las mismas fechas de entrada del AVE. El documento último presentado por el Ayuntamiento y AVANT recoge bien nuestras peticiones relativas al parque central, alturas de edificaciones y viales en ambos márgenes de la antigua O/I 2. Actual UBO/5.

c.     Los barrios de San Blas y ALIPARK deben estar conectados (provisionalmente) en su área peatonal y por vía de tráfico de coches en las mismas fechas de entrada del AVE.

d.       Actuación provisional de arreglo estético de toda la zona de la boca del túnel.

e.       Aprobación inmediata después de la llegada del AVE (y sin vías ya en superficie según punto 1) de la prolongación de la Vía Parque. El Ayuntamiento debe exigir a la Generalitat su implicación inmediata.

f.      Continuación (ajustada a la crisis pero sin parar) de las siguientes fases del soterramiento y la estación intermodal. Exigimos más implicación de la Consellería para que los planes del tranvía y la conexión al aeropuerto no queden en la nada.

 

Con relación al siguiente punto del orden del día:

2.    Visita en directo a la boca abierta del canal soterrado para ver las cosas en plano a escala 1:1…, realizada la visita a la parte final del túnel (futura entrada de los ferrocarriles), se pudo apreciar el retraso que las obras conlleva por la ausencia de conexión y por el mantenimiento en la actualidad de las vías de cercanías aún en superficie. Sin olvidar el acogedor erial que presentas los accesos urbanos a la ciudad.

 

La reunión se levantó a las 19:30 horas; para, posteriormente, trasladarse la comitiva hasta la boca del túnel y visitar in situ el proceso de las obras. Acto que concluyó a las 20:40 horas del mismo día jueves, 11 de octubre de 2012, lo que viene a significar que la reunión convocada por el colectivo social tuvo una duración de dos horas y cuarenta minutos; algunos minutos más que el propio debate de la ciudad. O sea, que de Parque Central, nada de nada.